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據路透社報道，阿根廷的巴伊亞布蘭卡港在經曆了五天的中斷和路障後，於 8 月 5 日恢複了正常運營。

該通訊社補充說，如果卡車司機提高工資的要求得不到滿足，抗議活動可能會重新開始。

根據 8 月 3 日的 AgriCensus 報告
，司機們還要求暫停一項關於運輸貨物的卡車的重量和功率的法律。

為了改善路線上的道路安全，現行立法已經設定了逐步淘汰低功率卡車的時間表。

該國糧食出口商會 CIARA-CEC 負責人古斯塔沃·伊迪戈拉斯 (Gustavo Idigoras) 告訴 AgriCensus，一些罷工者之間發生了一些暴力事件，但當局反應遲緩。

據路透社報道，位於布宜諾斯艾利斯省南部的巴伊亞布蘭卡港口被主要的穀物和油籽出口商使用，如阿徹丹尼爾斯米德蘭 (ADM)、嘉吉和路易達孚。該國是豆油和豆粕的主要出口國
，也是最大的玉米供應國。

路透社寫道，由於阿根廷主要穀物加工設備聖達菲省羅薩裏奧的物流問題增加了巴伊亞布蘭卡的交通量，抗議活動發生在一個微妙的時刻。

AgriCensus 表示
，出口商還麵臨著該地區主要水道沿線的低水位造成的運輸問題

，尤其是巴拉那河。